Для звонков из России: +7 (800) 302-37-50

Для звонков из всех стран: +48 85 67 69 820

Рассчитать стоимость

Перевозка сельскохозяйственной техники из ЕС

20 декабря 2021

 

Задача

Необходимо было доставить сельскохозяйственную технику из ЕС. Перевозка с/х техники и оборудования из стран Европейского союза является одним из основных направлений нашей компании.

Маршрут

Нидерланды — Германия — Польша — Беларусь — Россия — Казахстан.

Особенности

В зависимости от особенностей конкретного заказа, наши опытные специалисты предложат оптимальный вариант доставки Ваших грузов. Мы подберем необходимый тип транспортного средства, получим все необходимые разрешения на перевозку «от двери до двери» и доставим любую партию груза точно в срок.

14 ноября 2021

 

Задача

Необходимо было осуществить перевозку 14 половин барабанов для установки скипового подъема по маршруту Германия — Туркменистан.

Маршрут

Германия — Польша — Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан — Туркменистан.

Особенности перевозки

Каждая половина имела вес от 33 до 36 тн.
Нашими специалистами была предложена оптимальная схема перевозки оборудования Клиенту, а именно: доставка из Германии на негабаритных автомобильных платформах до нашего терминала на ст. Семянувка (Польша), с дальнейшей крановой погрузкой в полувагоны широкой колеи. Мы разработали и согласовали с БЧ схему размещения и крепления груза в полувагонах, а для обеспечения максимальной стабильности был сделан деревянный каркас точно под размер барабанов.

11 октября 2021

 

Задача

Необходимо было осуществить блочную перевозку производственной линии стоимостью более 700 тыс. евро.

Маршрут

Перевозка осуществлялась от завода-изготовителя в Турции, до Клиента в России (Московская обл.).

Особенности перевозки

Производственная линия состояла из нескольких станков, вспомогательного оборудования а также множества комплектующих. В виду того, что все элементы имели различные габариты и вес, при перевозке необходимо было использовать 40-футовые контейнеры различного типа, в т.ч. flat rack и open top.

После погрузки и фиксации оборудования на платформах были оформлены сертификаты, подтверждающие соответствие крепления всем нормам и стандартам (Lashing certificate). Далее автомобили выехали блоком в порт Измир, где после прохождения всех таможенных процедур, контейнеры с грузом были загружены на грузовое судно. 

В порту г. Новороссийск контейнеры были перегружены с судна на автомобильные платформы и доставлены к конечному месту назначения.

14 сентября 2021

 

Задача

Необходимо было осуществить перевозку паровоза 1931 г.в. из Германии, до Клиента в России (Свердловская обл.).

Маршрут

Германия — Польша — Беларусь — Россия.

Особенности перевозки

Dh2t, для узкой колеи 750 мм, длина — 9,04м, ширина — 2,2м, высота — 3,3м, вес — 38 тн.

Нашими специалистами была предложена оптимальной схема доставки паровоза Клиенту, а именно: доставка из Германии на автомобильной платформе до нашего терминала на ст. Семянувка (Польша), после чего при помощи двух 60 тонных кранов паровоз был перегружен в полувагон широкой колеи. Для обеспечения максимальной стабильности паровоза в процессе перевозки, нами был сделан деревянный каркас исходя из геометрических особенностей паровоза.

2 августа 2021

 

Задача

Необходимо было осуществить перевозку яхты: высота – 5,53м, ширина – 3,95м, длина — 12,09м, вес — 13 тн., стоимость — более 500 тыс. евро.

Маршрут

Польша — Беларусь — Россия.

Особенности перевозки

Главная сложность данного проекта — габариты яхты и отдаленность места выгрузки.

Нами были найдены сертифицированные специалисты, которые осуществили демонтаж верхней палубы, с целью уменьшения высоты яхты до 3,99м, а после выгрузки яхты в РФ вылетели к Клиенту на монтаж демонтированных элементов — это позволило существенно снизить стоимость перевозки.

Согласно техническим рисункам яхты были изготовлены подставки, повторяющие геометрию бортов и кормы для безопасного размещения и фиксации на платформе.

Перед погрузкой яхту необходимо было оклеить защитной пленкой.

В назначенное время тягач с низкорамной платформой прибыл на место погрузки, где уже ожидали кран и подготовленная яхта. После погрузки наши специалисты оформили экспортные документы без необходимости заезда на таможенный пункт (процедура удаленного таможенного оформления). Затем в промежутках с 22:00 до 6:00 с двумя машинами сопровождения грузовик направился по указанному в специальном разрешении маршруту.

Показать ещё

    Запросите стоимость Вашей перевозки

    Бесплатный запрос стоимости

    Они доверяют нам

    Наши Клиенты